一向心直口快的理想汽車創始人李想最近又”語出驚人“，炮轟小鵬汽車產品設計走的是”殺馬特“風格。

日前，有網友發布了一段路遇小鵬P7的視頻，視頻中，車輛貫穿式LED日行燈不斷閃爍亮起，燈光效果十分乍眼。而這正是小鵬P7精心設計的“燈帶語言”，車輛在自動駐車或停留在P擋“SayHi”燈語模式時，貫穿式LED日行燈會不斷變換燈光效果自動閃動。

除此之外，車主還可根據個人喜好進行個性化設置，燈語可在“笑臉”、“心跳”、“穿梭”等不同模式來回切換。燈光閃爍期間，還可同時播放車外音，吸睛力十足。

在視頻留言中，有網友也喊話理想汽車CEO李想，希望理想L9（參數丨圖片）也可以“參考一下小鵬P7的燈語設計”。李想本人也在視頻下方回複，但回複內容頗為直白，稱其是“純種殺馬特”。可以看出，小鵬P7的燈語設計並不符合李想的審美品位，未來理想汽車也大概率不會推出類似的設計理念。

其實作為新勢力車企，不少廠商願意在“燈語”上深下苦功，主要就是為了迎合年輕消費群體的個性化出行需求。除小鵬汽車外，高合汽車、威馬汽車、智己等諸多車企紛紛做過類似的“燈光秀”設計。

對於主打科技感、智能化的車型來講，可編程的智能燈語不僅風格炫酷、提升車輛辨識度，更是展示自家品牌科技感、智能化水平的一大利器。整體來看，智能燈語設計還是為大家提供了未來智慧出行的新體驗，同時連接了人與車之間的新語言，實現了新穎的人機交互。同為新勢力車企，李想卻直白拒絕了這一新潮設計理念，不知是對自己的產品實力太過自信，還是過於保守的造車理念束縛了他的創新靈感。